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LIQUI MOLY PRO-LINE LIMPIADOR FILTRO PARTICULAS DIESEL

LIQUI MOLY PRO-LINE LIMPIADOR FILTRO PARTICULAS DIESEL

Disponible
24,95 €
Impuestos incluidos

El limpiador de partículas diesel de Liqui Moly (DIESELPARTIKELFILTER SCHUTZ) previene reparaciones costosas por la obstrucción del filtro de partículas al generar una quema óptima del diesel y reducir la generación del hollín, lo que conlleva además a reducir las emisiones de gases contaminantes.

Disponible en
  • 1 lt

 

Los modernos automóviles diesel, tienen un filtro de partículas diesel (DPF por sus siglas en inglés) que retiene el hollín generado por la combustión del diesel. El filtro resuelve problemas de gases de escape, pero puede provocar otros problemas: En recorridos breves y con una calidad subóptima del diesel, el filtro DPF puede obstruirse rápidamente. El automóvil pierde cada vez mas potencia hasta que finalmente, se debe incurrir en costosas reparaciones o reemplazo del costoso filtro DPF.

El limpiador de partículas diesel de Liqui Moly (DIESELPARTIKELFILTER SCHUTZ), ofrece una alternativa económica y eficaz para el costoso cambio de Filtro. El conductor percibe inmediatamente el aumento de potencia del vehículo y es una solución eficaz.

El limpiador de partículas diesel de Liqui Moly (DIESELPARTIKELFILTER SCHUTZ), recibió en el año 2013 en Estados Unidos, una distinción como el “Mejor Producto Importado de Automóviles”, otorgado por la Asociación Internacional de Automóviles (AIA). La AIA pertenece a la Automotive Aftermarket Industry Association, quien representa al sector de vehículos de importación en Estados Unidos.

  • Añadir DIESELPARTIKELFILTER SCHUTZ cada 2000 km justo antes de repostar el combustible.
  • El contenido de la lata (1 l) sirve para tratar 300 litros de combustible diesel. No utilizar dosis excesivas.
  • Con una aplicación repetitiva logramos mantener el DPF limpio, previniendo reparaciones costosas y tiempos prolongados de un vehículo sin usar.
  • El aditivo para el DPF genera una quema óptima del diesel y reduce la generación del hollín. Esto conlleva además a reducir las emisiones.
  • Evitar una sobredosificación así como también la mezcla con el Diesel Russ-Stop (2521).
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